98th to 111th Streets, 1874
111th hasta 116th Streets Entrada principal: 1590 Park Avenue, 1936

En 1837, el Ferrocarril de Nueva York y Harlem extendió sus rieles de la Cuarta Avenida (ahora Park Avenue) hasta Harlem. En 1872, los rieles al sur de 98th Street fueron colocados por debajo del suelo, y en 1874, un viaducto de piedra rojiza fue construido donde los rieles emergían por encima del suelo. Mientras que las grandes casas en hilera al oeste del Parque Mount Morris (hoy en día, Parque Marcus Garvey) perduraron, aquellas al este fueron reemplazadas por casas subsidiadas. Por debajo de los rieles que van desde 111th Street hasta 116th Street está La Marqueta, un mercado que originalmente sirvió como un punto de encuentro para comerciantes con carretilla, hasta que la ciudad oficialmente los sancionó en 1936. Por ese entonces, el alcalde Fiorello LaGuardia declaró la guerra a los comerciantes de carretilla de la ciudad, quienes eran ampliamente percibidos como un peligro para el tráfico y una amenaza sanitaria. La Marqueta se convirtió en uno de varios mercados a puertas cerradas operados por la ciudad, con comerciantes que rentaban puestos. Alcanzó su pico en las décadas de 1950 y 1960, con más de 500 comerciantes y fue un importante centro cultural para la población hispana del barrio. Después de varias décadas de decaimiento, en 2014, el Consejo de la Ciudad destinó $ 3 millones para revitalizar el mercado.